Есть вещи, которые мне непонятны. И никогда понятны не будут. И я не понимаю, как можно ехать на абсолютно рабочий запрещающий сигнал семафора зная, что у тебя в автобусе больше 50-ти человек.
Мы с Алёнкой ехали однажды в автобусе на запрещающий сигнал семафора. За рулём был пастор-адвентист. Похороны одного человека вполне могли превратиться в похороны 12-ти. Мы пикнуть не успели. Никто и не думал, что он поедет.
"А я знаю, что тут никогда поезда не ездят!" было нам ответом.
Есть простое решение. Видел в действии в Буче или Ирпене (или и там, и там). Перед переездом, когда ожидается поезд, поднимается с полотна дороги такая сплошная железяка с метр высотой. Во всю ширину проезжей части. И никто никуда не едет, независимо от того, о чем они думают или на чем ездят.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Дальний знакомый, сотрудник охранной структуры с IQ порядка 60 занимается по совместительству пассажирскими перевозками в Киевской области. Не скажу, на каком направлении – нечего зря сеять панику, они везде одинаковые.
Хвастался недавно – а мне дорогой бензин и кризис пофиг – выгнал половину водил, и всё. Раньше они работали два через два дня в две смены, теперь в одну. Бабла даже больше!
Это как – по 16 часов они за рулём? Мне довелось увидеть одного из его наёмных работников в конце смены. В таком состоянии (измотанном и подшофе) он заедет не то что под «Камаз» или под поезд – он теоретически может сунуться и под самолёт в Борисполе.
no subject
И предыдущий коммент не туда воткнул.
no subject
"А я знаю, что тут никогда поезда не ездят!" было нам ответом.
Вот и всё IQ и кризис, которого тогда не было.
no subject
Танк не остановит, а вот с остальным проблем нет.
no subject
no subject
no subject