Железнодорожное псто
Feb. 20th, 2010 12:52 pmМы раньше очень часто, раз в три месяца, ездили в Москву. Теперь ездим где-то раз в год. Но дорогу еще не забыли. От Конотопа до Суземки - полтора часа. Сравните картинки и скажите, из чего в России делают рельсы-рельсы, шпалы-шпалы? Я не могу найти разумного объяснения тому, что проезд от одного приграничного украинского Хутора Михайловского до приграничных же российских Суземок длиной в полтора часа стОит как-то несоизмеримо дороже, чем весь проезд по территории Украины (во поезде номер 2 это занимает 4 часа, с восьми вечера с копейками, до полуночи, когда пограничный контроль на Хуторе-Михайловском, когда силы пограничников властвуют безраздельно?



Для чистоты эксперимента мы искали информацию и о стоимости проезда по территории сопредельных Польши, Чехии, Словакии и Венгрии. Но на официальном сайте Укрзализниці инфы нет. Зато она есть по Белоруссии. Из них следует, что в Белоруссии рельсы - из чего надо рельсы, можно ездить.

Увы и ах. Так из чего же, из чего же, из чего же?
Для чистоты эксперимента мы искали информацию и о стоимости проезда по территории сопредельных Польши, Чехии, Словакии и Венгрии. Но на официальном сайте Укрзализниці инфы нет. Зато она есть по Белоруссии. Из них следует, что в Белоруссии рельсы - из чего надо рельсы, можно ездить.
Увы и ах. Так из чего же, из чего же, из чего же?